Diody LED nadają charakter samochodom

Oświetlenie główne to więcej niż światło

Choć względy bezpieczeństwa wymuszają na oświetleniu samochodowym spełnianie rygorystyczne wymogów prawnych, producenci aut mogą też za pomocą oświetlenia sprawić, że ich modele będą się wyróżniać i będą miały osobowość. Technologia LED odgrywa istotną rolę w nadawaniu charakteru wyglądowi samochodów.

Od dwudziestu lat reflektory samochodowe to coś więcej niż światła. Stały się one integralną częścią kształtu i charakteru auta, często sprawiając, że jest ono rozpoznawalne zarówno w dzień, jak i w nocy. Weźmy tylne światła Mini Coopera z flagą brytyjską. To niepowtarzalne symbole małej tożsamości Brytyjczyka.

Inżynierowie i projektanci współpracują przy projektowaniu świateł, by nadać autom więcej charakteru. W dużej mierze jest to możliwe dzięki technologii LED. Powierzchnia emitująca światło chipów LED to mniej niż 1mm², co daje zupełnie nowe możliwości w zakresie projektowania, wydajności i miniaturyzacji. Źródła światła LED generują też mało ciepła. Te cechy pozwalają projektantom aut puścić wodze wyobraźni. Mogą używać tyle diod LED, ile tylko potrzebują, wprowadzać do konstrukcji nowe materiały, a nawet umieszczać światła w miejscach wcześniej niedostępnych (np. na błotnikach, maskach itp.). Ponadto dzięki technologii LED niemal wszystko może stać się źródłem światła. Wychodząc z tego założenia, firma Lumileds opracowała nowe, elastyczne źródła światła 3D, które można dostosować do wszystkich typów nadwozia i kształtów samochodu. Chodzi o stworzenie niemal nieskończonej gamy oznaczeń wykorzystujących światło, które przestają być wyłącznie oświetleniem, a stają się częścią pojazdu. Nadają one pojazdowi wyjątkowy charakter, nie zmniejszając bezpieczeństwa, gdyż opcje kolorystyczne dostępne dla przednich i tylnych świateł LED 3D są dostosowane do wszystkich funkcji sygnalizacyjnych.

Światło LED oznacza oznacza wzornictwo

Dzięki technologii LED projektowanie oświetlenia jest teraz integralną częścią projektowania auta. A najlepsi inżynierowie i producenci samochodów nie ustają w wysiłkach, bo możliwości są niemal nieskończone. W ciągu niecałego wieku oświetlenie statyczne zmieniło się w ultrainteligentne, a po przejściu w postać cyfrową jest gotowe na nową erę. Na przykład firma Audi, pionier w dziedzinie wysokowydajnego oświetlenia, wyposaża swój model AI:CON wyłącznie w wyświetlacze cyfrowe zamiast lamp i tradycyjnych wiązek oświetleniowych. Stara się przy tym zwiększyć liczbę pikseli na tych „ekranach”, by auto zyskało nieskończone możliwości personalizacji oraz wymiar niemal ludzki, który pozwala mu komunikować się z innymi użytkownikami dróg. Słowem, światła w autach produkowanych współcześnie nie służą już tylko do oświetlania. Są też cyfrowymi ekranami, które potrafią wyświetlać wiadomości, efekty świetlne i obrazy. Zachęcają również do tworzenia unikalnych projektów aut.